Qu’est-ce que le GNR (Gazole Non Routier) ?
Le Gazole Non-Routier (GNR) est un type de carburant de couleur rouge, destiné aux engins qui ne peuvent pas circuler sur la voie publique, en particulier les véhicules agricoles, fluviaux et forestiers.
Le GNR est-il obligatoire ?
L’Etat français a établi un arrêté en 2011. Celui-ci rend le GNR obligatoire pour tout engin industriel. Objectif : réduire les émissions de gaz à effet de serre des moteurs industriels,
Quelle est la différence entre le GNR et le fioul ?
Bien que ses caractéristiques soient proches de celles du fioul domestique, le GNR est plus écologique que ce dernier. En effet, il contient du biocarburant et sa teneur en soufre est inférieure à celle du fioul, ce qui réduit l’émission de particules polluantes. En outre, l’indice de cétane du GNR étant supérieur à celui du fioul, le gazole rouge améliore la combustion du carburant agricole.
Prix moyen actuel du GNR agricole en France
Évolution du prix du GNR en France
Avez-vous remarqué que le prix du GNR en France fluctue selon les jours et selon votre localisation ? Cette évolution est notamment due à des facteurs logistiques et d’approvisionnement. En particulier, le prix du carburant pour tracteur agricole est influencé par :
- Le cours du pétrole brut : la marge des compagnies pétrolières varie en fonction de l’offre et de la demande, afin de compenser le coût de production ;
- Le taux de change euro/dollar : le prix du baril de pétrole est en dollar américain, donc si le cours de l’euro baisse, le prix du pétrole augmente ;
- Le transport dans les différentes régions : les produits pétroliers sont acheminés par voie maritime en France (Atlantique, Méditerranée et mer du Nord). Les coûts logistiques liés à la distance de livraison entre les raffineries et les distributeurs peuvent donc s’avérer élevés, selon la région où vous habitez.
Prix moyen du GNR agricole en France
En octobre dernier, le prix du GNR culminait autour de 1,90 €/l TTC. Un prix qui n’était pas dû à une hausse du pétrole, mais plutôt à une période de grève avec un blocage des raffineries. Cela entrainait logiquement une raréfaction du produit et une hausse des prix. Depuis, le prix du GNR est sur une pente descendante. Le prix moyen du litre tourne autour de 1,13 €. Soit une baisse de plus de 40% en un peu plus de 6 mois.
Un prix du GNR différent suivant les régions
Le prix du GNR n’est pas le même sur tout le territoire. En cause, plusieurs facteurs principalement liés à l’approvisionnement et à la logistique. Les principales zones de stockage du GNR se situent vers la mer du nord, l’Atlantique et la Méditerranée. Il serait donc normal que les coûts logistiques soient liés à la distance entre les zones de stockage et de livraison.
Pourtant la Franche-Comté, plutôt éloignée des sites d’approvisionnement, est la région où le prix du GNR est le plus bas avec une moyenne de 1,07 €/l.
En Normandie, où se trouve une des plus grandes raffineries, le prix moyen est de 1,16 €/l.
L’Auvergne reste dans la moyenne avec un prix autour de 1,14 €/l.
Un autre facteur à prendre en compte est aussi l’irrégularité de la demande. En fonction des différents travaux agricoles mais aussi de demandes souvent irrégulières provenant du BTP, les prix évoluent à la hausse ou à la baisse.
TICPE et autres taxes
Ce type d’énergie n’échappe pas à la fiscalité. Elle est soumise, non seulement à la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA), mais également à la Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques (TICPE). Cette redevance porte uniquement sur les produits pétroliers, lorsque ceux-ci sont utilisés en tant que carburant ou combustible de chauffage. Les professionnels impliqués dans la production, l’importation ou le stockage, doivent la payer. Ils répercutent à leur tour cette valeur sur le prix du carburant. C’est ce qui fait la différence entre le prix HT et le prix TTC du gazole non-routier.
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En résumé
Est-ce que le prix du GNR va baisser ?
Actuellement, le cours du GNR est à la hausse et dépasse les 1,60€. Pour compenser cette augmentation, l’Etat a mis en place une aide financière supplémentaire, sous forme de réduction, s’appliquant jusqu’au 31 octobre 2022. Appelée “remise carburant”, elle va permettre de diminuer le prix du gasoil rouge de 30 centimes d’euros par litre (au lieu de 18 actuellement). Il y a donc des chances pour que la tendance s’inverse.
Quel est le prix au litre du GNR agricole actuellement ?
Comme nous vous le précisions en amont, le prix au litre du GNR dépend en partie de la localisation. En moyenne, le prix actuel est de 1,877€. La région à l’indice de prix le plus fort est la Lorraine, tandis que celle qui a le plus bas tarif est le Limousin. Vous pouvez retrouver le prix aujourd’hui du GNR selon votre localisation précise, sur divers sites spécialisés.
Où acheter du GNR agricole ?
Le gazole non routier est disponible, la plupart du temps, à la pompe dans les stations en libre-service. Il est toutefois conseillé d’équiper votre véhicule d’une citerne mobile. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez également faire appel à une service de livraison de GNR, directement sur votre lieu de travail. C’est proposé par exemple par le fournisseur Total Energies.
