La pollution dans une cuve de GNR ou dans un réservoir peut provoquer des dégâts dans le système d’injection et plus largement le moteur des engins agricoles. Ceux qui ont des craintes dans ce domaine peuvent s’équiper d’un système de microfiltration fixe ou embarqué.
Ajouter un filtre à carburant dans le circuit
Ainsi, la marque MicFil propose un type de filtre à carburant qui arrête l’eau, les particules et les micro-organismes, avec une maille descendant à 0,5 microns. Le modèle AL150 se monte ainsi sur le véhicule, entre la sortie du réservoir et l’entrée du filtre d’origine. Il passe un débit maxi de 300 l/h et utilise des cartouches interchangeables. D’autres versions de ce filtre à carburant s’emploient à poste fixe, en sortie de la cuve de stockage. MicFil est distribué en France par IPMD.
Un exemple de montage sur un camion.
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