C’est à son usine de tracteurs située à Suolahti, au coeur de la Finlande, que Valtra a présenté ses nouveaux tracteurs de forte puissance : la série S. Tout d’abord, on remarque d’emblée le nouveau design de cette 6e génération, avec une calandre inédite et un capot davantage profilé et plongeant. Sous ce dernier, le 6 cylindres AGCO Power de 8,4 litres gagne en puissance et développe désormais jusqu’à 420 ch sur un inédit Valtra S416. À noter, ce moteur se passe d’EGR pour satisfaire les normes Stage V. De plus, Valtra promet plus d’efficience avec une consommation en GNR en recul de 5 %.
Présentation vidéo du nouveau tracteur Valtra S416
Valtra série S6 : 6 modèles de 280 à 420 ch
La série S Valtra de 6e génération comprend 6 modèles : le Valtra S286 de 280 ch, le Valtra S316 de 310 ch, le Valtra S346 de 340 ch, le Valtra S376 de 370 ch, le Valtra S396 de 400 ch et le Valtra S416 de 420 ch. À retenir, tous les modèles disposent d’une surpuissance de 30 ch, à l’exception du Valtra S396 (surpuissance de 20 ch) et du Valtra S416 (pas de surpuissance). Côté transmission, tous reçoivent la variation continue ML260 d’origine Fendt à 2 gammes (route, champ).
La série S hérite de la cabine de la série Q.
Par ailleurs, Valtra a renforcé le pont arrière et la prise de force. En outre, l’empattement gagne 2 cm par rapport aux anciens S5 pour s’étirer désormais sur 3 105 mm. Mais la seconde grosse nouveauté concerne le poste de conduite. Valtra remplace la cabine 4 montants de l’ancienne série S par la cabine 5 montants de la série Q. Bien entendu, l’accoudoir SmartTouch reste d’actualité. Il se complète ici de l’écran SmartDisplay dans le montant avant droit, et de l’écran contrôlant la radio et l’Apple CarPlay. L’escalier d’accès à la cabine a également été retravaillé.
Le poste de conduite intègre désormais l’écran SmartDisplay sur le montant avant droit et un écran supplémentaire pour l’info-divertissement (radio, Apple CarPlay).
De plus, pour le confort du chauffeur, le tracteur intègre une caméra à l’avant pour faciliter les opérations d’attelage. De même, la technologie de détection de piétons aperçue au dernier Sima figure au programme. La gestion automatique des demi-tours Auto U-Pilot gagne deux schémas supplémentaires.
Une origine finlandaise qui se renforce
Enfin, il y a aussi du nouveau concernant le lieu de fabrication des tracteurs série S. S’ils étaient jusqu’à présent produits en France, dans l’usine Massey Ferguson de Beauvais (60), ils seront désormais assemblés en Finlande à Suolahti. De même, les transmissions montées sur les série Q et série S, en provenance d’Allemagne, seront fabriquées en Finlande à partir de 2025.
Les premières livraisons sur le marché français sont attendues pour la fin de l’été 2024. Auparavant, les visiteurs d’Agritechnica pourront découvrir ce tracteur sur le stand Valtra du salon en novembre prochain.
Fiche technique du tracteur Valtra S416
- Moteur : 6 cylindres AGCO Power de 8,4 litres Stage V.
- Puissance max : 420 ch à 1.850 tr/min.
- Couple max : 1.750 Nm à 1.500 tr/min.
- Transmission : variation continue ML260.
- Suspension cabine : oui.
- Suspension pont avant : oui.
- Empattement : 3.105 mm.
- Hydraulique : 200 l/min (200 + 200 l/min en option)
- Capacité du relevage avant : 5,8 t.
- Capacité du relevage arrière : 12 t.
- Poids à vide : 12 t.
- Répartition des masses : 48 % AV / 52 % AR.
- PTAC : 18 t.
La série S6 Valtra posera ses roues en France à partir de la fin de l’été 2024.
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