A l’approche de la saison d’ensilage, un constat s’impose : l’offre de pneus pour les remorques est bien vaste. Il n’est que d’examiner ce que propose un manufacturier en vue dans ce domaine comme BKT. Pas moins de 7 profils, tous en carcasse radiale et classés dans un type « flotation ». Certes, ils ne sont pas tous disponibles dans une grande plage de dimensions, mais entre 16.5 et 32 pouces de diamètre de jante, il reste de quoi discuter.
Préserver le sol
BKT cherche à obtenir un pneu qui préserve le sol. Ensuite, il décline différentes technologies pour aller dans différentes directions. Beaucoup de route et des vitesses élevées : Ridemax FL 693 M. Partage champ-route à 75-25% : FL 639. Partage plutôt à 50-50 : FL 630 Ultra, et à 25-75% : Ridemax FL 690. Capacité de charge élevée : FL 630 Super. Etc. Bref : il a y de quoi étudier le dossier avant d’investir !
A la vue des crampons de ces 4 exemples, on devine déjà des différences côté adhérence et débourrage.
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