[|Réponse à la photo mystère du mensuel Entraid’ de juin 2022]. Ce matériau noir résulte en fait du broyage de pneus usagés. Sa consistance et son comportement le rapprochent d’un ensilage fraîchement haché. C’est pourquoi le constructeur JCB l’a choisi comme substitut à un vrai, pour réaliser les essais avec ses engins de manutention. En particulier les grosses chargeuses articulées.
Un ensilage indestructible
Avantages de cet ensilage : il ne risque pas de fermenter et ne craint pas la pluie. De ce fait, il s’avère quasiment indestructible. Ce produit peut donc servir à tout moment de l’année. JCB dispose de gros volumes de ce produit dans son site d’essais à Rocester (Angleterre). Sur l’emplacement d’anciennes carrières spécialement aménagées, le constructeur anglais teste ses engins et les présente également à des clients en conditions réelles.
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