Nexat continue d’ajouter des cordes à son arc. Dernière en date, l’épandage d’engrais solide. Nexat est le créateur d’un automoteur large de 14 mètres et long de 3,5 m au travail, et inversement sur route. Ce constructeur et Amazone ont travaillé de concert pour adapter l’épandeur ZG-TS sur le châssis de l’automoteur. Le résultat s’appelle Nexat ZG-TS 20001, et a déjà fait tomber des hectares au Brésil et en Roumanie.
Deux fois 10 000 litres sur le Nexat ZG-TS 20001
Principale caractéristique, la capacité de chargement de 20 000 litres. Deux trémies de 10 000 litres chacune prennent place sur le Nexat. Disposées transversalement et de manière symétrique sur le châssis, elles alimentent l’unité d’épandage éprouvée sur les ZG-TS.
Composée de deux disques, elle projette des granules sur une largeur maximale d’épandage de 54 mètres. À la clé pour ce dévoreur d’espace, une grande autonomie entre deux ravitaillements.
Le Nexat 20001 ZG-TS emploie l’unité d’épandage Amazone TS. Les deux disques projettent l’engrais sur une largeur allant jusqu’à 54 mètres. (Crédit : Nexat)
Épandage de précision
Le Nexat ZG-TS 20001 profite de toutes les capacités du système d’épandage TS. On retrouve bien sûr le système d’épandage en bordure AutoTS.
Les automatismes ArgusTwin et WindControl sont également présents. Ils assurent une répartition homogène et à la dose souhaitée, quelles que soient la granulométrie de l’engrais et les conditions de vent.
Ici en position transport, le Nexat 20001 ZG-TS profite des fonctionnalités d’épandage de précision Amazone. Régulation des disques selon la granulométrie et le vent, gestion des tronçons et de la dose par GPS… (Crédit : Nexat)
Le Nexat ZG-TS 20001 bénéficie des fonctionnalités Isobus de l’équipement Amazone. La coupure de tronçons permet d’éviter tout manque et chevauchement. Selon le terminal présent en cabine, l’électronique gère jusqu’à 128 tronçons ! Elle régule l’unité d’épandage TS pour apporter la bonne dose dans les zones à fertiliser, tout en arrêtant l’apport dans les endroits déjà couverts ou hors du champ. La modulation des doses selon une carte de prescription est également possible.
Controlled Traffic Farming
Rappelons que l’automoteur Nexat n’est pas qu’un physique. Derrière ses dimensions aussi inhabituelles qu’impressionnantes réside le principe du Controlled Traffic Farming (CTF). Ce que l’on pourrait traduire par « Agriculture à Circulation Limitée » consiste à rouler toujours dans les mêmes traces, épargnant plus de 90 % de la surface des passages de roues. Du fait de la voie de 14 mètres de son engin, le constructeur s’autorise la coquetterie de modifier l’acronyme en WS-CTF, pour « Wide-Span Controlled Traffic Farming », à savoir « Agriculture à Circulation Limitée en Grande Largeur ».
Selon Nexat, travailler avec cet automoteur n’affecte que 5 % de la surface des champs au passage des roues. Ces zones, plus compactes, autorisent un passage du Nexat ZG-TS 20001 plus tôt en sortie d’hiver que dans une situation non menée en CTF. La fenêtre de fertilisation des cultures s’en trouve élargie.
L’association entre l’automoteur Nexat et l’épandeur d’engrais solide Amazone est la dernière en date. Nexat avait déjà communiqué sur la possibilité d’atteler à son engin un déchaumeur, des semoirs, un pulvérisateur ou encore une tonne à lisier.
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