Les constructeurs disposant d’une plateforme de gestion des données commencent à collaborer pour que leurs clients multi-marques puissent y voir plus clair sans se compliquer la vie. Ainsi, l’interface DataConnect permet aujourd’hui l’échange de données entre Claas, John Deere et 365FarmNet.
Les transferts se font « cloud to cloud », c’est-à-dire d’un espace de stockage en ligne à l’autre.
Le tracteur John Deere apparaît sur la plateforme Claas Telematics.
DataConnect : vitesse, position et carburant
Concrètement, l’utilisation du John Deere Operation Center verra aussi ses machines Claas sur la plateforme, et vice-versa avec Claas Telematics. Les informations désormais disponibles sans manipulation comprennent : la position réelle des machines et son historique, l’état de remplissage des réservoirs de carburant, le statut des machines (au travail ou à l’arrêt), et leur vitesse.
D’autres se rajouteront à cette liste, tandis que de nouvelles marques sont appelées à suivre le mouvement. Citons également la possibilité chez John Deere de lire des fichiers en format ISOXML exportés depuis des machines d’autres marques.
Lors de l’Agritechnica 2019, le groupe CNH a annoncé son ralliement au DataConnect.
En complément : les enjeux du traitement des données en agriculture, la question des données vue par myEasyFarm.
