Homologué pour l’agricole, l’Unimog, ça veut dire quoi ? Ça veut simplement dire qu’avec l’homologation T1B, il rentre dans la catégorie des automoteurs qui suivent la réglementation tracteur. Autrement dit, pas besoin d’un permis poids lourd pour l’utiliser.
Quatre modèles de 180 à 300 ch seront disponibles pour le secteur agricole. Il s’agit de ceux de la série U (U318, 423,427 et 527). La particularité de ce type de machine réside dans la polyvalence qu’il offre à ses utilisateurs. Il peut disposer de pneu agricoles, d’un relevage avant de 2,2 tonnes de capacité, de 5 tonnes pour le relevage arrière, et d’un débit hydraulique à distributeurs de 110 litres LS de base. L’Unimog peut aussi disposer d’une prise de force avant ou arrière.
Quelques photos prises sur le stand Mercedes sur le SIMA 2019
Couleurs au choix pour ce tracteur. Les applications possibles avec un tracteur du type Unimog sont nombreuses : déneigement, entretien des bords de route, pulvérisation, récolte à la moisson, ensemble facheuse remorque automotrice, etc.
Le poids de l’Unimog est d’environ 12 tonnes et son PTAC varie en fonction des modèles de 11 à 16.5 tonnes.
Le relevage trois points a une capacité de 5 tonnes.
Pneumatiques agricoles.
Option prise de force à l’avant.
Un dossier Spécial SIMA 2019 pour retrouver toutes les nouveautés:
Un dossier Spécial SIMA 2019 pour retrouver toutes les nouveautés. Il sera mis à jour en temps réel durant les 5 jours de salon.
