Suite au conflit en Ukraine, le prix du GNR a fortement augmenté ces dernières semaines. En outre, en atteignant les 2€/l, il s’affichait déjà à plus du double du prix de référence servant habituellement aux analyses économiques faites dans les hors-séries Rayons X. Dans ce contexte, voici une mise à jour des coûts de chantier en 2022. D’autant plus que le prix du carburant pourrait continuer à progresser vers les 2€50, voire atteindre les 3€/l dans les scénarios les plus pessimistes.
Coût du tracteur: jusqu’à +88%
Tout d’abord, rappelons que nous raisonnons en coût de détention. Ce chiffre englobe l’ensemble des coûts relatifs à l’achat et à l’utilisation d’une machine sur sa durée de vie. Il comprend 4 composantes: la décote, la consommation en carburant, les frais d’entretien, les frais financiers. Nous prenons pour nos calculs l’hypothèse d’une consommation de 11,6l/h (pour une conso spécifique de 236 g/kWh).
Lorsque le litre de GNR passe de 0,8 à 2€/l, le coût de détention sur 6 ans d’un tracteur de 160ch (700h/an) augmente de 48%. Comptez 42,66€/h au lieu de 28,77€/h. Mais si le prix du GNR venait à se stabiliser autour de 2,50€/l, l’augmentation du coût du tracteur serait de 68%. Avec un coût moyen de 48,25€/h.
Pire, si le prix du carburant atteignait les 3€/h, ce serait la catastrophe assurée avec une augmentation du coût de tracteur de 88%. Le coût horaire atteindrait selon nos simulations 54,24€/h (soit près de 27€ supplémentaires par rapport au contexte de fin 2021).
A lire: Le coût du tracteur pourrait bondir de 18.000€ avec la hausse du prix du GNR.
Semis de maïs: +1.300€ pour une campagne de 200ha
En conséquence, il faut s’attendre à des hausses significatives des coûts de chantier pour les semis de maïs 2022. Ainsi, nous vous annoncions dans notre édition Rayons X de décembre un coût de chantier de semis de maïs de 41,80€/ha. Un coût global intégrant le tracteur, le semoir et la main d’œuvre avec un prix du GNR à 0,8€/l.
Avec un prix du carburant à 2€/l, le coût du même chantier passe à 48,37€/ha. Soit une hausse proche de 16%. Déclinée sur une campagne de 200ha, cette hausse correspond à 1.314€ de coûts supplémentaires pour la cuma à l’année.
Avec un prix du carburant à 3€/l, le surcoût pour la même saison culminerait à 2.408€.
Pour plus de détails: Semis de maïs: 1.300 à 2.400€ de GNR en plus en 2022.
Ensilage: +32% sur les coûts de chantier 2022
Par ailleurs, dans notre étude Rayons X consacrée aux ensileuses, nous estimions que le coût du carburant représente 29% du coût total d’un chantier d’ensilage. La hausse des prix du carburant va donc pénaliser significativement les coûts de chantier d’ensilage 2022.
En outre, en prenant compte l’ensileuse, 4 tracteurs avec benne et 2 tracteurs au silo, nous estimions (avec les prix du GNR en 2020) le coût de chantier complet à 596€/h. Mais avec un litre de GNR à 2€, il faudra ajouter à ce coût horaire 188€ pour le carburant. Soit près de 32% de hausse pour un coût total de 784€/h.
Si le carburant atteignait 3€/l, le même calcul nous donnerait un coût de chantier complet de… 935€/h !
Pour plus de détails: Le prix du GNR fait exploser le coût des chantiers d’ensilage.
Moissons 2022: évolutions des coûts de chantier 2022 avec et sans chauffeur
D’une part, dans l’hypothèse d’une moisson réalisée sur 500ha par un chauffeur salarié avec une moissonneuse-batteuse conventionnelle de 400ch équipée d’une barre de coupe de 7,5m (amortissement sur 8 ans), le passage du litre de GNR à 2€ génère une augmentation des charges de l’ordre de 14.000€ selon nos estimations basées sur nos données Rayons X. Si le prix du litre atteignait 3€, le surcoût grimperait à 24.000€. Le coût total pour la récolte des 500ha atteindrait alors 60.000€.
D’autre part, si l’on n’intègre pas le coût du salarié dans ces simulations, on peut se baser sur le coût de détention d’une moissonneuse-batteuse conventionnelle de 400ch avec une barre de coupe de 7,5m. Selon nos données Rayons X, il s’établit à 173€/h (heure rotor) dans le cadre d’une utilisation annuelle de 180h sur 8 ans. Avec un prix du litre à 2€, ce coût de détention atteint 247€/h. Pire, avec un litre de GNR à 3€, il explose à 307€/h.
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