La société d’ingénierie Ricardo annonce avoir réussi les premiers tests d’un moteur diesel moins polluant et plus efficace, avec sa technologie CryoPower. Elle a été développée dans le cadre d’un projet de recherche soutenu par les pouvoirs publics en Grande-Bretagne, StepCO2, conduit avec l’Université de Brighton.
L’idée de base est d’ajouter un cycle au fonctionnement du moteur et de séparer la compression de la combustion. Concrètement, un 6 cylindres ainsi modifié brûlerait du carburant dans 4 cylindres, les 2 autres servant schématiquement à préparer le mélange. Dans le concept CryoPower, la chaleur des gaz d’échappement est valorisée et de l’azote liquide est employé pour refroidir l’admission. L’économie de carburant atteindrait 20 à 30%. A suivre… Pour la petite histoire, Ricardo a autrefois participé au développement des moteurs diesel JCB.
Le modèle expérimental.
Rappel : depuis 2019, les moteurs diesel commencent à passer au niveau Stage V des normes antipollution.
