Nous avons étudié les prix de revient de quatre catégories de tonnes à lisier, classées selon leur volume. Si les outils inférieurs à 12 m³ constituent la catégorie à plus grand effectif, le cœur de marché se situe autour de 15-16 m³. La facturation des adhérents en cuma se fait majoritairement en euros par voyage (un aller-retour). Quelques structures facturent en €/m3 rendu racine. Rares exceptions mises à part, les chantiers sont réalisés par une tonne qui charge, transporte puis épand, avant de retourner à la fosse. La distance entre la fosse et les champs détermine une partie du prix de revient.
Prix de revient des tonnes à lisier : de 8,50 à 18,40 €/voyage selon les capacités
Les données du réseau agrégées et analysées par la fncuma montrent que le prix de revient moyen de ces machines est de 10,10 €/voyage (de 12 à 15,9 m³) à 11,90 €/voyage (de 16 à 17,9 m³).
Le taux d’équipement en matériels moins émissif de notre échantillon pour la catégorie 12 à 15,9 m³ est 15%, 25 % pour la catégorie 16 à 17,9 m³. Les tonnes inférieures à 12 m³, courantes en zone de montagne, coûtent moins cher du fait de leur dotation plus simple (souvent en buse palette dans notre échantillon). Leur coût de revient moyen est de 8,50 €/voyage pour 646 voyages/an.
En revanche, le coût de revient d’une tonne supérieure à 18 m³, plus richement équipée, risque d’être très important sous les 800 voyages/an (en moyenne 18,40 €/voyage dans notre étude). Atteindre 11 €/voyage implique au moins 1 000 voyages/an.
Prévoir le surcoût des rampes
Une partie des tonnes possède un équipement arrière destiné à mieux répartir le lisier et à limiter la volatilisation de l’azote. Il s’agit de rampes à pendillards, à patins et des enfouisseurs.
Selon le service AgroTech de la fncuma, un équipement avec pendillards coûte de 2 500 à 3 000 €/m de plus à l’achat qu’une solution avec buse. Un injecteur entraîne un surcoût de 6 000 €/m, justifié par l’enfouisseur et ses équipements associés.
Moduler l’amortissement pour le prix de revient des tonnes à lisier
Le prix d’achat d’une tonne à lisier varie du simple au quadruple, selon les volumes de cuve et les options choisies, certaines dépassant les 100 000 €. Si l’on considère les 1 158 modèles de 12 à 17,9 m³, le poste amortissement représente 66 % du prix de revient.
Les prix croissants des tonnes augmentent leur prix de revient. Pour faire face à ce phénomène, des cuma décident d’étaler les durées d’amortissement de 8 à 10 ans.
Les pompes et les pneumatiques sont parmi les principales charges d’entretien. Les dépenses des modèles de 18 m³ et plus grimpent après 6 ans, notamment à cause du remplacement des pneumatiques sur les machines à triple essieux.
Les accessoires d’application ont des pièces d’usure qui alourdissent les charges. À titre d’exemple, pour une rampe à patins de 18 m comptant 4 à 5 patins par mètre, à raison de 8 € pièce, le coût d’entretien débuterait à 720 €/an.
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