La gamme de porte-engins Rolland reçoit des modifications afin de répondre aux exigences réglementaires. Une barre anti-encastrement s’intègre directement sous le châssis. Les béquilles stabilisatrices, manuelles ou hydrauliques, sont maintenant positionnées sous le châssis.
Les béquilles stabilisatrices hydrauliques sont disponibles en option.
Porte-engins Rolland: relevage hydraulique et homologation 40km/h
Les rampes à relevage hydraulique sont disponibles en standard dès le modèle 220 de 27 tonnes de PTAC. Le modèle 320 de 32 tonnes de PTAC dispose en option de l’homologation 40 km/h. Un plancher élargisseur avec coffre de stockage à l’avant fait partie des options. Ainsi que le réglage hydraulique de la largeur des rampes afin de charger différents types de machines.
Ces remorques Rolland disposent en standard de ferrures permettant d’augmenter la largeur du plateau.
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Transport: la charge maxi diffère selon la réception.
