Une motorisation plus puissante pour le CR
Après l’augmentation de puissance de CR10.90 et CR8.80, c’est au tour des modèles CR7.80 et CR7.90 de bénéficier d’une augmentation de puissance respectivement de 14ch et 11ch. La CR8.90 se voit dotée du moteur Cursor 13 de 12,9l développant 544ch, soit une augmentation de 27ch par rapport au modèle antérieur. Enfin, les CR9.80 et CR9.90 augmentent leur puissance de 29ch pour atteindre les 600ch. Les CR8.80 et CR10.90 conservent leur puissance respective de 517ch et 700ch.
Les deux modèles CR9.90 et CR10.90 voient le volume de la trémie passer de 12500l à 14500l et reçoivent un élévateur haute capacité.
Nouveau batteur pour les CX
La gamme CX7 et CX8 reçoit des améliorations au niveau du batteur. La technologie UltraFlow est composée de battes alternées destinées à la récolte du maïs. Cette technologie assurerait un flux plus régulier de la récolte, un moindre besoin en puissance et un débit de chantier augmenté de 10%.
Le nouvel éparpilleur qui équipe la gamme donne la possibilité au chauffeur d’en contrôler la vitesse depuis la cabine, pour s’adapter aux conditions météo. La bascule entre le broyage des pailles et l’andainage s’effectue dorénavant par simple pression sur un bouton en cabine. Il en va de même pour le réglage de la pré-grille et la distance entre le séparateur rotatif et le contre-batteur.