6M AutoPowr et 7R 350 : les nouveaux tracteurs John Deere arrivent

John Deere 6M AutoPowr

Alors que les premiers tracteurs de la série 6M arrivent en concession, John Deere complète son offre avec l’arrivée de la variation continue. Elle sera désormais disponible sur les modèles de 90 à 140 ch (du 6090M au 6140M). « L’objectif avec les John Deere 6M AutoPowr est de proposer le confort de la variation continue sans imposer de passer à un tracteur toutes options. » En outre, il est possible d’opter pour l’AutoPowr tout en restant sur un niveau de finition Select+.

Enfin, dans le reste de la série, les John Deere 6175M et 6195M peuvent désormais recevoir en option un circuit hydraulique de 155 L/min.

La firme précise que les commandes sont ouvertes et que les premiers John Deere 6M AutoPower seront livrés début 2021. Pour l’anecdote, les tracteurs John Deere 6M débarquent sur Farming Simulator 19 en juillet.

Les tracteurs 6M de 90 à 140 ch peuvent désormais recevoir la variation continue AutoPowr.

John Deere est également revenu sur la présentation des chargeurs frontaux de série M.

A lire sur ces tracteurs :

Que valent les nouveaux 6M ? L’avis d’un utilisateur de JD 6320.

Des chargeurs frontaux plus légers pour les tracteurs John Deere

10 nouveaux tracteurs pour la série 6M

Série 6R : JDLink de série

Tous les tracteurs de la série 6R seront équipés de base de la télémétrie JDLink à partir du 7 juillet 2020. Rappelons que ce système permet notamment de transférer sans fil des données émises par le tracteur au centre des opérations MyJohnDeere.com.

En outre, « notre système d’assistance a fait ses preuves durant le printemps et la crise du Covid-19 » a précisé la marque.

John Deere 7R 350 : 29 kg/ch

Autre nouveauté, John Deere fait également évolué sa série 7R avec un modèle inédit : le John Deere 7R 350. Sous le capot, le 6 cylindres de 9 litres développe une puissance nominale de 350 ch. La puissance atteint 388 ch une fois la surpuissance activée. Avec un poids de 11,4 tonnes, cela donne un rapport poids/puissance de 29 kg/ch.

A lire (vidéo) : présentation des nouvelles séries 7R et 8R à Agritechnica.

Par ailleurs, précisons que le PTAC de tous les 7R passe à 18 tonnes (16 tonnes auparavant), soit une charge utile de plus de 6 tonnes. Côté pneumatiques, John Deere annonce la disponibilité de pneus IF650/60R34 à l’avant et jusqu’à IF900/60R42 à l’arrière.

Le nouveau 7R 350 combine une puissance nominale de 350 ch et une charge utile dépassant les 6 tonnes.

Enfin, John Deere annonce une prolongation de la garantie constructeur sur les séries 7R, 8R et 9R. De base, elle offre une couverture de 2 ans ou 2000 heures d’utilisation. En option, il est possible de prolonger la garantie jusqu’à 8 ans d’utilisation (ou 8000 heures).

Disponibles à la commande à partir de juillet, les premières livraisons de John Deere 7R sont attendues pour la fin d’année.