Derrière un titre un brin provocateur, une réalité dont les fondements remontent à 1997. Cette année là le programme Deep Blue battait Garry Kasparov aux échecs. Aujourd’hui cette intelligence électronique a pris place partout, y compris dans les tracteurs. Dernier exemple en date, l’aide à la conduite Cemos de Claas qui préconise au chauffeur les réglages idéaux. Alors faut-il lui faire confiance et lui laisser le volant? Pour répondre à cette question la rédaction a proposé un essai du tracteur Claas Axion 850 Cemos à la cuma de Coupray.
Photos de l’essai du tracteur Claas Axion 850 Cemos
Pour plus de photos de l'essai du tracteur Claas Axion 850 CMatic, c'est ici que cela se passe !
La série Axion 800 S5 comprend 5 modèles de 205 à 280 ch de puissance maximale.
Parmi les points forts de l'Axion 850 Cmatic qui ressortent : son adhérence et comportement en conditions grasses.
Le confort et la facilité de prise en main de la poignée multifonction Claas CMotion ont également été soulignés.
Retrouvez les résultats du passage au banc de puissance du Claas Axion 850 par la fédération Cuma Bourgogne Franche-Comté dans le magazine Entraid' de mars 2021.
Le paramétrage du Cemos commence avec la pesée du tracteur et de l'outil.
Ensuite il faut configurer l'outil utilisé dans le Cemos. L'électronique demande à l'opérateur plusieurs mesures de l'outil.
Une fois toutes les données renseignées, le Cemos conseille des pressions de gonflage. A noter, le Cemos pourra prochainement être directement relié au télégonflage du tracteur.
Le confort de la cabine ressort en point fort du Claas Axion 850.
L'Axion 850 de notre essai disposait d'une cabine en finition haut de gamme Cebis avec un équipement complet.
Parmi les équipements appréciables, la caméra de recul.
Le Claas Axion 850 est homologué à 50 km/h.
Le Claas Axion 850 a été testé au déchaumage avec un Amazone Catros de 7 m.
Le tracteur a travaillé à 10 cm de profondeur avec une vitesse moyenne d'avancement de 12,5 km/h (conditions grasses).
Nous avons relevé une consommation moyenne de 25,9 l/h (soit environ 4 l/ha).
Des gains intéressants à aller chercher
Au volant, Pierrick Vesaigne (président de la cuma de Coupray) semble plutôt convaincu du système. «Le Cemos se révèle à la fois simple et compliqué. Visuellement, au travail, c’est assez simple. On donne la vitesse de travail cible et on précise si on souhaite privilégier le débit de chantier ou la consommation de carburant. Ensuite le système délivre ses conseils et sur la console on observe via deux jauges qui varient du rouge au vert si on est bon ou non par rapport aux objectifs. C’est simple à comprendre. En revanche, la prise en main demande du temps. Un novice dans la conduite aura plus de mal à appréhender l’ensemble des commandes et les possibilités offertes par l’électronique. »
Attention aussi au temps passé à regarder les écrans en cabine. « L’autoguidage est indispensable, le Cemos fonctionne en se basant sur des diagnostics terrain qui, selon la précision d’analyse demandée par le chauffeur, peuvent être assez longs (quelques minutes, ou quelques centaines de mètres). » Détail pratique à noter au passage, la vitre arrière de la cabine peut être teintée en option pour un meilleur confort de lecture des différents écrans.
Ainsi, l’Axion 800 Cemos est plutôt un tracteur d’expert, un outil qui, placé dans les mains d’un bon chauffeur, doit être capable d’aller chercher des résultats significativement améliorés. Notamment en associant le Cemos aux autres éléments électroniques du tracteur, comme la gestion des fourrières CSM pour n’en citer qu’un. «Un chauffeur expérimenté qui aime l’électronique et qui prendra le temps de bien parcourir les possibilités de l’ordinateur accédera à des gains intéressants. Cela vaut le coup d’y passer du temps.»
Essai du tracteur Claas Axion 850 Cemos: un tracteur bien né, confortable et efficace
Par ailleurs, Pierrick Vesaigne a apprécié le confort de l’Axion 850. «C’est un tracteur Claas très confortable. Avec un bon comportement au champ et sur route. On est bien installé, la cabine est spacieuse en hauteur et en largeur, un peu moins en longueur. Il dispose d’une suspension de cabine efficace, et d’une insonorisation plutôt bonne.» En revanche, parmi les points à améliorer il y a la visibilité depuis le poste de conduite. «Les écrans gênent la visibilité sur la droite. Et on ne voit pas grand-chose sur le relevage arrière. Heureusement Claas a intégré une caméra.»
Mais l’atout de ce tracteur, c’est sa chaine cinématique. «Claas n’est pas motoriste, mais ils ont très bien adapté la transmission à variation continue CMatic. La puissance est bien présente et délivrée de façon linéaire sans à-coup. L’Axion s’est montré efficace, avec une bonne adhérence, même en conditions difficiles. Le moteur ne hurle pas, on sent que le système cherche toujours l’optimisation du régime. Durant l’essai nous avons relevé une consommation moyenne de 25,9 l/h (4 l/ha) au déchaumage à 10cm de profondeur avec le Catros de 7m à 12,5 km/h en terrain gras. En un mot, un tracteur bien né.»
Fiche technique du tracteur Claas Axion 850 Cemos
Découvrez la fiche technique du tracteur Claas Axion 850 CMatic Cemos.
A lire en complément:
Présentation du Claas Cemos tracteur.
La DLG valide les performances du Cemos tracteur.
