Dans notre étude Rayons X de décembre 2020, nous avions analysé le coût de détention d’une ensileuse. Les calculs montraient à l’époque que le carburant comptait pour 29% dans le chiffre total. En conséquence, l’envolée du prix du GNR nous a poussés à refaire les calculs, ce poste tenant une place déterminante.
La carburant, premier poste dans le coût total de l’ensileuse
Avec un GNR à 0,75€/l HT, notre ensileuse type affiche un coût de détention de 231€/h. Cette notion intègre la décote, autrement dit la perte de valeur entre l’achat et la revente, les frais d’entretien, les frais financier et le fameux carburant. Ainsi, il n’est pas encore question de conduite. Le poste main d’œuvre vient en plus. Si le GNR grimpe à 2€/l comme les jours derniers, le coût de détention de notre ensileuse monte à 344€/h. Une hausse de 49% ! Le poste carburant représente alors 53% du total. Avec un GNR qui augmenterait encore plus, pour atteindre 2,50€/l, et pourquoi pas 3€/l, notre coût de détention monterait à respectivement 390 et 435€/h. Soit une hausse de 69% dans le premier cas et de 88% dans l’autre. Le carburant pèserait alors respectivement 58% et 62% dans le chiffre total.
Simulation de l’impact de la hausse du prix du GNR sur celui de plusieurs configurations de chantier d’ensilage.
Les tracteurs en plus
Si on considère l’ensemble du chantier, il faut tenir compte des tracteurs. Nous avons repris notre exemple de l’étude Rayons X de 2020 en actualisant la main d’œuvre. Avec un GNR à 0,75€/l, le chantier complet revient à 496€/h avec 4 bennes, et à 596€/h avec en plus deux tracteurs au silo. Mais pour un GNR à 2€/l, il faut rajouter à ce coût horaire 163€ pour le carburant de l’ensileuse et des 4 tracteurs, et 188€ en comptant aussi les deux tracteurs au silo. Presque 32% de hausse sur le coût total à cause du carburant!
Une ensileuse de 533ch revendue à 7 ans
Rappelons les hypothèses de travail retenues par le Service AgroEcoTech de la Fncuma et la rédaction d’Entraid’. Notre ensileuse de 533ch vaut, neuve, la somme de 324.385€. Nous l’utiliserons durant 7 ans à raison de 230 heures rotor par an. D’autre part, nous évaluons sa consommation de carburant à 90,6l/h, sur la base d’un taux de charge du moteur de 79%. L’AdBlue est inclus dans le calcul. Les tracteurs de 160ch consommant quant à eux 9,9l/h. Par ailleurs, dans un maïs à 14tMS/ha, le débit de chantier pris en compte s’élève à 2,5ha/h. Enfin nous avons valorisé la main d’œuvre à 22€/ha.
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