Dans notre étude, nous avons fait la comparaison entre une ensileuse et une remorque autochargeuse concernant le coût de l’ensilage. Ce dernier dépend de plusieurs paramètres. Richard Wylleman, conseiller en agroéquipement à la chambre d’agriculture de l’Yonne, a eu l’occasion d’évaluer l’efficacité des chantiers de récolte de l’herbe. Il a comparé pour cela les coûts de revient d’une remorque autochargeuse de 50 m³, par rapport à ceux d’une ensileuse automotrice de 400 ch. Les quantités d’herbe prises en compte s’élèvent à 3 t MS/ha, récoltées à 35 % de taux de MS.
Remorque autochargeuse VS ensileuse automotrice
Comme le montre le tableau récapitulatif ci-dessous, le coût de l’ensilage ramené à la tonne de MS est assez proche dans les deux systèmes. Avec un léger avantage toutefois pour le chantier de récolte à l’autochargeuse entrepris sur de courtes distances entre la parcelle et le silo. Pour les chantiers d’ensilage, le coût varie dans une fourchette de 72 à 87 €/t MS pour le chantier situé à 1 km. Et jusqu’à 110-134 €/t MS, pour ceux situés à 10 km.
Entre les deux extrêmes, la différence représente 85 % de coût supplémentaire !
Comparaison entre une ensileuse et une remorque autochargeuse : tableau sur le coût de l’ensilage
« À l’hectare, la mobilisation de personnel et le temps de travail sont plus importants avec l’ensileuse, mais la productivité journalière est supérieure », écrit Richard Wylleman en 2016, dans un article sur le sujet publié dans le numéro Entraid spécial Bourgogne.
Gros impact de la distance sur les coûts de transport et de main-d’œuvre
L’effet distance impacte en effet de manière significative le temps de travail. Pour un débit de 2,8 ha/h, soit 24 t de matière verte par heure, il faudra seulement cinq personnes dans le chantier situé à 1 km du silo : deux au silo, une sur l’ensileuse et deux chauffeurs réquisitionnés pour le transport. La main-d’œuvre nécessaire pour le transport augmente logiquement avec la distance.
Coût de l’ensilage de 72 € à 87 €/T MS pour un chantier à 1 km
Ainsi, on mobilise dans le chantier étudié, quatre chauffeurs lorsque la parcelle est à 4 km. Il en faut cinq lorsqu’elle est à 7 km et sept pour 10 km. Ramené au temps de travail, cela conduit à consacrer 2,7 h/ha pour le chantier situé à 1 km, contre 4,1 h/ha pour celui à 10 km. Autant de frais de main-d’œuvre, de coût de bennes et de tracteurs en plus. « On parle souvent dans les exploitations du besoin d’une benne au kilomètre », relate Richard Wylleman, qui pointe la distance entre le tas et le silo comme un facteur de coût important. En précisant que parallèlement à la longueur du trajet, la vitesse de déplacement peut varier aussi beaucoup selon la trajectoire empruntée.
50 € supplémentaires, pour 6 km de trajet en plus
Entre deux chantiers situés à 2 km ou 8 km du silo, la différence de trajet aller-retour s’élève à 12 km supplémentaires. L’occasion de frais conséquents !
Dans le guide des prix de revient 2023 de la frcuma ouest, les remorques présentes dans le parc cuma ont désormais une capacité moyenne de 18 t pour 38 m³ de volume d’ensilage. Le tarif moyen s’élève à 1,43 €/ km, soit 17 € de plus de coût de remorque (1,43 € x 12 km). Chiffre auquel il faut rajouter le coût du tracteur. Dans l’ouest, les tracteurs en cuma de 150 à 180 ch recensés dans le guide des prix de revient, ont un coût de 22,80 €/h (hors carburant). Pour effectuer les 12 km supplémentaires en tracteur, on peut compter approximativement 30 minutes nécessaires, soit 11,40 € de plus de coût de tracteur (22,80 € x 0,5 h). La consommation de GNR et d’Adblue, dont le prix est estimé en 2024 à 1,15 €/l (coût GNR + 5 % d’Adblue), est un autre poste de charges important.
Comparaison ensileuse et autochargeuse : le coût du carburant influe sur le coût de l’ensilage
En prenant une valeur de consommation de 0,1 l/ch/h, un tracteur de 170 ch consommera environ 17 l/h, et donc 8,5 l pour une demi-heure. Cela représente 9, 80 € de coût de carburant en plus (8,5 l x 1,15 €).
Enfin, la main-d’œuvre mobilisée une demi-heure supplémentaire pour la conduite du tracteur et de la remorque correspond, à raison d’un coût de main-d’œuvre de 24 €/h (charges patronales incluses), à une charge significative. Soit 12 € de plus de coût de main-d’œuvre (24 € x 0,5 h). Au total, le trajet supplémentaire entre les deux chantiers situés à 2 km du silo pour le premier, et 8 km pour le second, effectué avec le même ensemble de transport, entraînera un surcoût de l’ordre de 50 €.
Pour plus d’information, consultez aussi ces articles sur www.entraid.com :
