Nicolas Chemineau (Lycée La Germinière), a dressé un comparatif, appuyé par des témoignages de chauffeurs de cuma. Les avantages de la transmission powershift : coût attractif (moins 5000 à 6000 € par rapport à la variation continue), facilité de pris en main, entretien plus accessible.
Pas de règle générale
Les avantages de la variation continue : confort de conduite, nombre infini de rapports, différents modes de conduite, précision de travail, valeur de revente. Eric Canteneur (cuma Pays de la Loire) poursuit : « La variation continue n’est pas la panacée, le choix dépend des travaux à réaliser. Elle permet des économies de carburant au transport en régulant le régime moteur. Mais si vous faites surtout de la prise de force, il faut de toute façon garder le régime moteur et il n’y a pas d’économies. Il reste seulement le confort de conduite ». Pascal Gaignier, salarié de cuma, ajoute un intérêt mécanique : « Quand l’adhérent prend le tracteur le matin au hangar de la cuma, il ne risque pas de monter en régime, moteur froid. La transmission les emmène à 40 km/h en gérant le régime. Alors qu’avec une transmission traditionnelle, ils ont tendance à pousser le moteur ».
