Sur les deux séries, le caisson de nettoyage change : plus de surface, un nouveau ventilateur moins sensible au réglage, et un châssis en aluminium pour réduire le poids.
La batte striée amovible booster bar s’efface désormais par simple pivotement, sans démontage. La vidange est également accélérée, et des chenilles sont proposées en monte d’usine (40 km/h sur route).
Tier 4 final
Côté moteurs, les moissonneuses T et W en 5 et 6 secoueurs passent au tier 4 final, avec Adblue faiblement dosé (1 à 3% de la consommation de GNR). Certains modèles gagnent quelques chevaux au passage. La série S passe elle aussi au tier 4 final. Sur les petites W arrive enfin un réglage électrique des grilles et un autoguidage par volant électrique.