Kverneland va lancer trois charrues portées appelées à renouveler la gamme, les 2300 S, 3300 S et 3400 S. Elles pourront recevoir l’articulation de bâti qui fait la particularité de la 2500 i-Plough déjà connue. Quand elle est sur sa roue en position transport, cette charrue se comporte comme une remorque et ne balaie plus dans les virages. Ces S sont de type Varilarge, avec securité non-stop à lames. La 2300 S : 3 à 5 corps, tracteurs jusqu’à 240 ch. La 3300 S : 3 à 6 corps, jusqu’à 330 ch. La 3400 S : 5 à 7 corps, jusqu’à 350 ch, version fixe possible, peut travailler en hors-raie. Le dégagement sous bâti s’élève à 80 cm (contre 70 cm sur les précédentes EG, EG.HD et EO.HD), et celui entre corps à 85 ou 100 cm (jusqu’à 6 corps).
Au lieu de balayer dans les virages, les S suivent comme une remorque (option).
Des lames faciles à enlever ou ajouter pour régler les sécurités. On note aussi la forme très dégageante des étançons.
Portées et semi-portées
La famille des semi-portées entame aussi son renouvellement, avec l’arrivée de la monoroue 6300 S. Elle sera disponible en 6 à 8 corps. Dégagement de 80 cm sous bâti et de 100 ou 115 cm entre corps. Point commun avec les portées : la puissance de tracteur admissible est en hausse.
Les deux rasettes opposées se règlent ensemble, étant solidaires l’une de l’autre.
Pneus larges
Troisième information côté charrues chez Kverneland : le versoir numéro 38. Il accepte les pneus larges de tracteurs, jusqu’à 710. Capable de labourer très profondément, il convient aussi au labour superficiel.
Le corps n°38 pour pneus de 710 en labour superficiel.
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