Une cabine plus spacieuse pour la chargeuse Dieci T70

Le constructeur italien profite de sa présence sur le Space pour lever le voile sur sa nouvelle chargeuse articulée Dieci T70 version 2021. Plusieurs évolutions accompagnent la mise aux normes de la motorisation, qui passe en Perkins de 115ch (3,6 litres). En outre, la firme associe cette motorisation à une nouvelle transmission hydrostatique à 2 vitesses (0-15/0-40km/h) de type « Shift on Fly ». Le passage de l’une à l’autre peut se faire en roulant grâce à deux boutons présents sur le joystick.

Par ailleurs, la T70 dispose aujourd’hui d’un bras renforcé issu de la T80. Ainsi, capacité de levage de la Dieci T70 atteint 3 tonnes à 5,2 m. De plus, la chargeuse propose un débit hydraulique de 117 l/min.

Photos de la chargeuse articulée Dieci T70

La principale nouveauté de la Dieci T70 est sa cabine.

La cabine a été rallongée de 10cm pour offrir d'avantage d'espace au chauffeur.

Le nouvel accoudoir, fixé au siège, intègre les commandes du bras et de la transmission.

Le capot arrière a été redessiné pour une meilleure visibilité.

Ensuite, la principale évolution concerne la cabine. Cette dernière offre plus d’espace. Elle a notamment été rallongée de 10 cm. À l’intérieur, le chauffeur dispose d’un nouvel accoudoir de pilotage dépendant du siège. Il s’équipe d’un joystick de contrôle du bras et de la transmission et peut recevoir de nombreux boutons pour contrôler les automatismes présents au catalogue des options (secouage, remise à niveau automatique, position de bras, etc.)

Enfin, le châssis de la chargeuse articulée Dieci T70 version 2021 ne connait pas d’évolution et reprend le pont arrière Dana avec son essieu oscillant. La machine fait 2,25m de large pour 2,68m de haut. Elle dispose d’un nouveau capot arrière, redessiné pour améliorer la visibilité.

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