Le Multiuse 550, pour les tracteurs faisant du débroussaillage ou beaucoup de route, est également disponible dans de nombreuses dimensions. Côté transport, le A-380 Flotation (photo ci-dessous) sort en 710/50R26.5. L’Agriflex 363 est quant à lui un étroit pour la pulvérisation taillé pour les déplacements routiers, disponible dans diverses dimensions et en version IF.
Moins de pression
Chez Alliance, on estime que les pneus de type IF et VF deviendront la norme en première monte d’ici 5 ans. La marque a a déjà 51 dimensions au catalogue, contre 32 en 2013. Le manufacturier oriente ses développement dans ce sens et plus largement vers : vitesse élevée, plus de capacité de charge, moins de compaction du sol, moins de consommation. Il crée aussi des pneus de niche pour des applications spécialisées (forêt, TP, manutention, etc). Il teste également en Allemagne des pneus permettant à des camions de monter à 100 km/h sur route tout en circulant dans les champs, par exemple pour l’ensilage (photo ci-dessus).
Notre photo : Plus de capacité pour le transport et l’épandage avec ce A 380 en 710/50R26.
