Le premier prototype du Fastrac a été construit en 1987, dans le nord du Pays de Galles, sous le nom de code « projet P120 ». Après des tests chez des agriculteurs, le tracteur a été présenté en public au Royal Smithfield Show de 1990. Les ventes ont débuté l’année suivante, avec deux modèles : le 125 (120 ch) et le 145 Turbo (140 ch).
Un châssis intégral
Première particularité : le Fastrac était bâti sur un châssis doté d’une suspension intégrale. Il devait associer confort, vitesse sur route (75 km/h) et performances au travail. Au cours de ses 25 premières années d’existence, le Fastrac a inauguré des technologies nouvelles pour un tracteur, comme le frein à disques, l’ABS, le correcteur d’assiette ou encore les 4 roues directrices. Bon anniversaire !
Une esquisse datant de 1986.
Le concept original.
Un proto de 1990.
