Un petit truc en Plus chez Amazone ? Oui, le constructeur germanique apporte deux évolutions à son système de pulvérisation buse à buse AmaSwitch d’Amazone, qui prend un « Plus ». En effet, en plus de l’équipement en trijet, il propose celui en quadrijet. Et il prévoit dans ce dernier cas, et en option, d’affiner encore le maillage de traitement avec un écartement de 25 cm entre buses. « L’étape est de réduire la taille des tronçons pour encore plus d’efficience des intrants », communique Amazone, début mars 2025. Retour sur l’AmaSwitch Plus Amazone.
AmaSwitch Plus d’Amazone : la coupure buse à buse pour réduire les surfaces surdosées
Pour rappel, le système AmaSwitch d’Amazone est une coupure automatique des tronçons par GPS. Cette technologie doit améliorer « la précision de la pulvérisation en réduisant les surfaces surdosées. Les cultures sont plus homogènes et des économies sont réalisées ».
Le constructeur proposait déjà d’équiper des tronçons de 50 cm. Dans le détail, sa solution consiste en un pilotage électrique de la coupure des buses couplé d’un changement de buse manuel, aussi bien pour les pulvérisateurs portés, traînés qu’automoteurs.
Détail du Quadrijet pour le système de coupure de tronçons AmaSwitch Plus d’Amazone
Une économie de produit recherchée
Grâce au pilotage électrique des porte-jets sur des tronçons de 50 cm, le producteur « limite les zones de recouvrement de la pulvérisation. La gestion de la bouillie est optimisée et entraîne une économie de produit estimée en moyenne à 5 %. Autre avantage non négligeable, en particulier en désherbage, les risques de phytotoxicité sont réduits ».
Du « fait maison »
Amazone confirme en outre que le système intègre toujours et de série la circulation continue DUS pro. Il est aussi toujours également compatible avec un éclairage Led buse à buse.
Le constructeur déclare avoir lui-même développé les membranes d’étanchéité des porte-jets ou encore le mécanisme dynamique d’ouverture et de fermeture des électrovannes.
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